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吉林省遼源市壓縮垃圾車廠家報(bào)價(jià)是多少 東風(fēng)5方壓縮式垃圾車l圖片及基本參數(shù)
往常，清運(yùn)垃圾對(duì)于環(huán)衛(wèi)工人來(lái)說(shuō)，是件既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力的活。近日，介休市環(huán)衛(wèi)局購(gòu)置了8輛側(cè)裝壓縮式垃圾車，環(huán)衛(wèi)工人清運(yùn)垃圾要輕松多了。
環(huán)衛(wèi)工人不辭辛勞清潔我們的城市，但是面對(duì)老舊環(huán)衛(wèi)設(shè)備“邊走邊漏”問(wèn)題多少人愁眉難展！“以前環(huán)衛(wèi)工人是用鐵鍬將垃圾鏟入農(nóng)用車，夏天垃圾腐敗快，經(jīng)常被熏得受不了，有了這個(gè)自東風(fēng)壓縮式垃圾車之后，從勞動(dòng)強(qiáng)度上減輕了很多，市區(qū)主要街道的垃圾，用這幾臺(tái)壓縮式對(duì)接垃圾車就可以清理完畢，可以說(shuō)是省工省力速度又快。
在介休市東大街一個(gè)垃圾集中收集處，記者看到，垃圾清運(yùn)師傅毛國(guó)慶將垃圾桶放在側(cè)裝壓縮式垃圾車掛桶側(cè)面的軌道上，然后按下按鈕，垃圾桶就自動(dòng)升上去完成垃圾傾倒動(dòng)作了，整個(gè)過(guò)程不到一分鐘，輕松完全整個(gè)過(guò)程。
程力專用汽車股份有限公司東距省會(huì)武漢市186公里，西距十堰298公里，南有漢十高速公路，北有316國(guó)道縱貫隨州地區(qū)，公路、鐵路交通十分便利。
公司現(xiàn)有總資產(chǎn)20億元，占地1000余畝，員工8000余人，其中技術(shù)類人員500多人，技術(shù)工人2000余名，十多名高級(jí)職稱、高等學(xué)歷在內(nèi)的78人研發(fā)團(tuán)隊(duì)，具有中高級(jí)檢測(cè)試驗(yàn)資質(zhì)人員30余人。
公司與蘭州交通大學(xué)、漢陽(yáng)汽車研究所共同組建了產(chǎn)、學(xué)、研基地，為企業(yè)不斷創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)提供有力保障，與華中科技大學(xué)、武漢理工大學(xué)、武漢科技大學(xué)等大專院校簽訂產(chǎn)學(xué)研合作協(xié)議，通過(guò)專業(yè)職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)每年向社會(huì)輸出各類汽車人才500余人，是國(guó)內(nèi)專汽領(lǐng)域名副其實(shí)的孵化助長(zhǎng)型企業(yè)。
據(jù)悉，為推行垃圾不落地收運(yùn)管理機(jī)制，助力城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)精細(xì)化管理。介休市將徹底取締城區(qū)130個(gè)垃圾散點(diǎn)，并延伸打造20個(gè)重點(diǎn)村、集鎮(zhèn)村，實(shí)現(xiàn)垃圾清運(yùn)日產(chǎn)日清、分類監(jiān)管。加大8個(gè)農(nóng)村垃圾中轉(zhuǎn)設(shè)施建設(shè)力度，大力推進(jìn)城鄉(xiāng)生活垃圾分類減量，完善餐廚垃圾體系。同步完成非正規(guī)垃圾堆放點(diǎn)整治，著力解決“垃圾山”“垃圾圍村”等突出問(wèn)題。
新型無(wú)泄漏壓縮式垃圾車對(duì)比于傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)垃圾車最大的亮點(diǎn)在于其垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的零污染。垃圾在壓縮裝填和運(yùn)輸過(guò)程中處于封閉狀態(tài)。在設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮到市場(chǎng)上主流的垃圾收運(yùn)模式，設(shè)計(jì)并配置了使用240/660L標(biāo)準(zhǔn)塑料垃圾桶或300L標(biāo)準(zhǔn)鐵制垃圾桶的翻桶機(jī)構(gòu)。最大限度降低了垃圾運(yùn)出過(guò)程中的二次污染。
除新型垃圾桶的設(shè)置之外，該車操縱控制先進(jìn)，采用后裝壓縮技術(shù)完成對(duì)城鎮(zhèn)生活垃圾的收運(yùn)。與傳統(tǒng)8噸后裝式壓縮垃圾車相比，該車取消了填裝器，將壓填機(jī)構(gòu)布置在垃圾箱頂部，同時(shí)將垃圾箱尾部向上翹起3米以上，從而徹底杜絕壓縮式垃圾車污水滴漏。
湖北程力公司垃圾車廠家客戶文化：
客戶是我們的衣食父母、質(zhì)量是我們的自尊心、讓客戶滿意，創(chuàng)新需求。
以客戶的成功為中心，為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值，提升響應(yīng)速度，完善產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)，創(chuàng)造最佳客戶體驗(yàn)。
以客戶為中心不是無(wú)條件地滿足和盲目迎合，而是敏銳洞察和深入挖掘客戶本質(zhì)的、潛在的需求，實(shí)現(xiàn)對(duì)客戶需求的主動(dòng)適應(yīng)和有效引導(dǎo)。
以客戶為中心，必須以對(duì)客戶高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，堅(jiān)持為客戶創(chuàng)造價(jià)值，提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)。
東風(fēng)多利卡5方壓縮式垃圾車底盤配置：東風(fēng)多利卡D6底盤，單排駕駛室，3308軸距，4缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，可以選朝柴102馬力/玉柴115馬力，5檔變速箱，7.00R16鋼絲胎帶備胎，帶動(dòng)力轉(zhuǎn)向，離合器助力，ABS，排氣制動(dòng)，電控車窗、中控鎖。
東風(fēng)多利卡5噸壓縮式垃圾車上裝配置：側(cè)面掛桶，容積約6立方，采用特種鋼板制作，箱體底板4mm，邊板3mm，箱體內(nèi)部帶液壓推板，將垃圾壓實(shí)，側(cè)面帶掛桶擔(dān)升機(jī)，提升速度快，尾部帶3mm橡膠密封條，污水不滴漏，箱體油漆及噴字按用戶要求定制。
東風(fēng)多利卡5方壓縮式垃圾車，3308軸距側(cè)裝壓縮式垃圾車，是側(cè)裝垃圾車與壓縮垃圾車的結(jié)合體，采用高強(qiáng)度鋼板，武鋼優(yōu)質(zhì)碳鋼邊4底5厚度制作，骨架采用輕量化處理，提高了車輛的裝載量，箱體有效容積6立方采用通過(guò)拉桿提升垃圾桶自動(dòng)倒入垃圾，并往車廂后方推動(dòng)擠壓垃圾，壓縮原理是采用機(jī)、電、液壓聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)、電腦控制及手動(dòng)操作系統(tǒng)，通過(guò)填裝器和推鏟等裝置實(shí)現(xiàn)垃圾倒入，并將垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。
5噸壓縮式垃圾車為新款平面弧形廂體，廂體材料為武鋼優(yōu)質(zhì)碳鋼，有效壓縮容積8立方，PLC一鍵操作控制，手電一體操作模式，兩側(cè)雙電控，帶駕駛室內(nèi)操作，底板支撐加強(qiáng)，雙向壓縮，開(kāi)放式易清潔污水箱。壓縮式垃圾車采用機(jī)電液一體化技術(shù)，借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制系統(tǒng)、電腦控制、手動(dòng)操作系統(tǒng)，通過(guò)填裝器和推鏟等專用裝置，實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強(qiáng)力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸，污水全部進(jìn)入污水收集箱，解決了垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的二次污染的問(wèn)題。8噸壓縮式垃圾車具有自動(dòng)反復(fù)壓縮以及蠕動(dòng)壓縮功能，壓縮比高、密封性好、裝載量大﹑操作方便、環(huán)保性好﹑整車?yán)霉β矢叩葍?yōu)點(diǎn)。作業(yè)自動(dòng)化，垃圾收集方式簡(jiǎn)便、高效。
此外，高品質(zhì)的進(jìn)口元件、先進(jìn)的電控系統(tǒng)、符合人機(jī)工程學(xué)的操控系統(tǒng)，也大大提高了該款新品的人性化程度和市場(chǎng)適應(yīng)性。該產(chǎn)品完美地詮釋柳汽產(chǎn)品一向秉承的高效環(huán)保的理念，將更好地滿足市場(chǎng)對(duì)環(huán)保型垃圾收運(yùn)車輛的需求。
市場(chǎng)開(kāi)拓，品質(zhì)先行。該車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控和液壓控制的優(yōu)點(diǎn)，通過(guò)電控系統(tǒng)控制液壓閥組，有效地解決了液壓系統(tǒng)與電氣系統(tǒng)的接口問(wèn)題，充分利用集成電磁控制換向閥耐油液污染的特點(diǎn)，消除了閥的卡死現(xiàn)象，提高了使用可靠性和效率。發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出控制即油門控制可通過(guò)電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制，滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時(shí)對(duì)功率的要求，在其它工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)處于怠速狀態(tài)，可減少功率損耗和故障發(fā)生率，降低耗油，提高使用經(jīng)濟(jì)性。
東風(fēng)5噸壓縮垃圾車故障處理
壓縮垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。主要用于城市道路、城鎮(zhèn)居民區(qū)、大型社區(qū)、廠況等生活垃圾收集和轉(zhuǎn)運(yùn)。垃圾車在長(zhǎng)時(shí)間使用過(guò)程中，難免會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題。垃圾車廠家歸類了壓縮式垃圾車十二種常見(jiàn)故障解決方案供大家參考。
液壓系統(tǒng)無(wú)壓力或壓力過(guò)低
原因:油泵損壞，內(nèi)泄產(chǎn)重。
排除方法:檢查分析損壞情況，修復(fù)或更換
原因:多路閥損壞(包括閥芯嚴(yán)重泄漏，溢流閥洞壓不正常)
排除方法:檢查分析損壞情況，修復(fù)或更換
原因:油路內(nèi)有大量空氣
排除方法:排氣
原因:濾油器被堵塞
排除方法:清洗或更換濾芯
原因:液壓油變質(zhì)
排除方法:選擇更換液壓油田
。
除發(fā)動(dòng)機(jī)之外，特別設(shè)置的緊急制動(dòng)按鈕可使垃圾壓填機(jī)構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止，保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。
整車的外形根據(jù)用戶的需要，選裝裙裝。裙裝主要包括左右側(cè)裙、前圍板、后罩板等部件。垃圾車外表加裝客車所裝飾的裙裝后外形美觀大方，為城市市容增添了一道流動(dòng)的風(fēng)景。
駕駛室內(nèi)和車尾安裝作業(yè)控制盒，駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式（手動(dòng)），車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機(jī)構(gòu)、翻桶機(jī)構(gòu)的作業(yè)和后門的開(kāi)閉，使用操作十分方便。并可根據(jù)用戶要求選裝無(wú)線遙控裝置。同時(shí)，為方便司機(jī)在駕駛室內(nèi)觀察填裝器內(nèi)工作情況以及倒車的安全性，在司機(jī)室內(nèi)可安裝可視監(jiān)控系統(tǒng)，在車后安裝倒車?yán)走_(dá)。
壓縮垃圾車優(yōu)勢(shì)
1、造型美化：從初期的方形車廂，到中期的圓形車廂，到現(xiàn)在主流的流線型設(shè)計(jì)，上裝與底盤形成一個(gè)圓潤(rùn)豐滿的流線型整體，使人看上去有一種愉悅的美觀感。
2、環(huán)保性能好現(xiàn)代化城市的壓縮式垃圾車，將從只滿足基本作業(yè)功能需求邁向滿足環(huán)保作業(yè)功能需求的方向發(fā)展。通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品改進(jìn)、功能完善等手段，提高壓縮式垃圾車在作業(yè)時(shí)，控制污水外溢、臭氣外飄、噪聲擾民等性能，實(shí)現(xiàn)壓縮式垃圾車作業(yè)的環(huán)保性能。
3、人性化：以人為本的理念，分別反映在操作員工作環(huán)境和作業(yè)周圍環(huán)境兩個(gè)方面。在操作員作業(yè)工作環(huán)境方面，壓縮式垃圾車提高自動(dòng)化程度，減輕作業(yè)人員的作業(yè)強(qiáng)度并提高駕駛操作的舒適性。在作業(yè)周圍環(huán)境方面，通過(guò)車輛造型及性能的改進(jìn)，改變粗放、惡臭的作業(yè)形象，消除或減輕視覺(jué)污染，避免或減少作業(yè)時(shí)對(duì)周圍環(huán)境和人員的影響。
4、智能化：以數(shù)字化裝備理念對(duì)壓縮式垃圾車進(jìn)行技術(shù)改造和創(chuàng)新，是壓縮式垃圾車的發(fā)展趨勢(shì)。數(shù)字化裝備的壓縮式垃圾車具有運(yùn)行狀態(tài)跟蹤、作業(yè)質(zhì)量監(jiān)控、運(yùn)行工況分析、故障檢測(cè)診斷、信息采集傳送等功能，它為提高環(huán)衛(wèi)作業(yè)運(yùn)行效率和質(zhì)量，加強(qiáng)科學(xué)決策和監(jiān)管，提供先進(jìn)、可靠的技術(shù)支撐。
5、新能源化：現(xiàn)階段已全面實(shí)現(xiàn)國(guó)5排要求，將很快進(jìn)行國(guó)6排放階段。同時(shí)各發(fā)達(dá)城市已開(kāi)始出臺(tái)政策限制燃油車輛的采購(gòu)和上牌，如深圳市已全面停止采購(gòu)燃油環(huán)衛(wèi)車輛，并以2019年全面更新完畢,以后新采購(gòu)車輛全部要求為純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車輛。
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